１ ポイントは何か？
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律第５条は、過失運転致死傷罪を７年以下の懲役または禁錮もしくは１００万円以下の罰金
と規定している。但し、傷害の程度が軽いときは免訴とすることもできる。本件は、出会いがしらに衝突した車両の一方が歩道にいた人を轢過し死亡させた事件であり、両車両の運転者がいずれも懲役２年６月、執行猶予３年の刑に処せられた。
２ 何があったか？
Ａ及びＢが運転する両車両が出合い頭に衝突し、Ａ運転車両が歩道にいた人Ｃを轢過した。Ｂの弁護人は、Ｃの死亡と因果関係があるのは、Ａの過失行為だけであると主張した。
Ａ車両が歩道に乗り上げた時誤ってアクセルを踏んだか否かも問題となった。
３ 裁判所は何を認めたか？
Ａ及びＢとも懲役2年6月、執行猶予3年の刑に処せられた。
Ａは、衝突後にアクセルを踏んだとは認定されなかった。
Ａの過失行為に内在する危険が実現したのみでなく、Ｂの過失行為についても内在する危険が実現しＣの死の結果が生じたのであり、いずれの過失行為にもＣの死との相当因果関係があると認定された。
「実行行為とおよそ関係のない事情によって発生した結果により被告人を処罰することを回避するという因果関係の機能に照らすと、被告人Ｂの過失行為と被害者の死亡との因果関係の成否は、被害者の死亡という結果が被告人Ｂの過失行為に内在する危険が実現したことにより生じたといえるかという観点から検討するべきであり、かつ、それで足りるというべきである。」
４ コメント
Aが誤ってアクセルを踏んでいたとしたら、Ｂの過失行為とＡの轢過による歩行者の死亡との相当因果関係は切断されるのだろうか。必ずしもそうとは言えない。それも、Ｂの過失行為や予見可能性と無関係とはいえないという場合も考えられよう。
判例
令和5(わ)218 過失運転致死被告事件
令和5年10月31日 札幌地方裁判所
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